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Muchas gracias por vuestra asistencia a esta charla sobre Leonardo Torres Quevedo. Como bien sabéis, en la Academia de Ciencias tiene como objetivo fundamental el fomento y difusión de la ciencia y en este sentido, pues hemos pensado que sería bueno organizar cada año una exposición relativa a aspectos relacionado con cualquiera de las 5 ramas de las la academia y continuamos con esta labor. De hecho, pues bien sabéis que hace unos años empezamos con la ciencia según Forges, luego mujeres químicas, y luego, pues también nos metimos con el centenario de la visita que ha visto. Hay una España en fin, qué seguimos con nuestra tradición y ahora le toca el turno a Leonardo Torres -Quevedo, que es una figura que creemos que en España no es muy conocida, sin embargo fuera de España, pues ha sido pues digamos su figura muy enaltecido. También continuaremos al comienzo del próximo año, con una exposición sobre inventores e inventor, real murcianas y patentes murcianas, y así sucesivamente, de manera que seguiremos manteniendo esa tradición de exposiciones en la medida que podamos, y en este caso, pues hemos tenido la suerte de que pudiera venir a impartir esta charla el comisario de la exposición, el profesor Francisco González Redondo, que es profesor titular de Historia de la ciencia, de la Universidad Complutense de Madrid, así que le dejo con ustedes presidente de la academia. Vicerrectora de Cano. No sé si me olvido alguna autoridad, pero sobre todo, amigas y amigos, lo primero de todo es manifestar mi felicidad hace un año, más o menos estábamos por aquí y descubríamos a la Facultad de químicas en particular, y a la Universidad de Murcia, en especial en general, el primer decano que había tenido la Facultad de Químicas en 1936 a gusto pero editorial, así que podemos anunciar que ya la tercera exposición será sobre este tema, verdad, decano, veremos si el año que viene o cuando cuadre. Pero hoy no toca hablar de eso. Hoy toca hablar del más prodigioso, inventor de su tiempo y, bueno, habrá venido a vendernos su libro. Bueno, no exactamente porque no lo han traído, pero desde la semana pasada ya tenemos el libro catálogo de la exposición, que vamos a inaugurar en un rato, porque si feliz casualidad, este libro acaba de salir financiado por la Fundación Ramón Areces, la Real Sociedad Española de Física en la colección de divulgación de la editorial, los libros de la catarata, pero no es el único que podría mostrar era vender que no traemos porque no lo han distribuido todavía aquí está y en la exposición también, porque también podría ir pensar que ha venido a vender el otro libro. Este tampoco se puede porque estamos preparando una segunda edición y, como ven los títulos son complementarios. El primero que es el último en salir su vida y su mundo, que se identifican con que su vida y su mundo con su obra ya, pero es que se salió hace año y medio y es lo que tiene reproducción facsímil de los 10 trabajos más importantes de Leonardo Torres Quevedo. Porque, como veréis en la exposición, hay que leer los originales. Bueno, entonces no vamos a vender ninguno lo puede comparar online, no lo puede comparar online hasta que no salga la segunda edición y lo que venimos es a presentar una exposición y como a mí no me gusta vender, pedir, solicitar, me gusta, regalar lo que le vamos a regalar a la biblioteca son los 3 ejemplares de los 3 simposios, Leonardo Torres Quevedo, su vida, su tiempo y su obra, que coordine bueno el primero a medias, nada más, estaba todavía estudiando 1987, el segundo 1991 el tercero 1995 volúmenes de los congresos que organizamos para rellenar toda la edad de plata, si Leonardo Torres Quevedo protagonizaría las ingenierías, la matemática Blas Cabrera, las ciencias físicas, químicas o físico matemático químicas y Cajal, las Ciencias de la vida. Otros 4 volúmenes que regalamos a la biblioteca María Moliner, de la Universidad de Murcia. Pero lo importante es que vamos a presentar esa exposición que se montó gracias a un conserje extraordinario que se llama Pedro y al presidente y vicepresidente de la academia que ahí se han arremangado conmigo y hemos estado preparándolo todo para que hoy se pueda inaugurar. Y de quién vamos a hablar? Pues vamos a hablar de un ingeniero cántabro universal, pero los cántabros somos muy generosos y lo compartimos con el resto del mundo, sin ningún problema, pero es verdad. Naciones a casa y con un ingeniero de Caminos Luis Torres Bildu sola y de digamos una alcanza una familia concierta hidalguía bueno los de Bilbao dicen que nacen donde les da la gana, están muy equivocadas y no era normal salir de la zona de confort en esos años, pero no va a tener que trabajar, va a estudiar Ingeniería de Caminos, porque no sé si sabéis que Dios existe, claro que Dios existe, que además es ingeniero de Caminos. Bueno, eso decían los ingenieros de caminos de sí mismos en el siglo XIX y decían todos los demás diciendo. Perseguir vanidosos por favor, no Bueno, pues el jovencito Leonardo estudié Ingeniería, camino, pero no tiene que ejercer la escuela, era la escuela del Cuerpo de Ingenieros, de Caminos entrabas ya como funcionario bueno Leonardo como funcionario en prácticas estas 6 meses ayudando a un ayudante de un tercero ayudante de Ferrocarriles, y eso no iba sobre todo, no va a poner, porque ha heredado una fortuna de todo un linaje Misca y no y no tiene que trabajar porque tienen dinero de sobra, con lo cual se va de viaje por Europa. Ver qué problemas están latentes y hay que resolver, y se retira al valle de Iruña a la casa donde había nacido, a lo puso el por escrito pensar en mis cosas, en sus cosas. Cuáles eran? Bueno, pues empezó pensando en algo propio de su formación como ingeniero de caminos, pero no los caminos ferroviarios con los que empezó no los caminos, carreteras, sino los caminos a los teleféricos que él llamó transbordados. Bueno, en el valle de Iruña, aparte de pensar en sus cosas, pues también se casó y trasladaría bueno, a partir de 1.885 su estudio de ingeniería a la casa de la familia de su mujer, pero antes de hacer eso ya sabemos, porque lo tenemos todo documentado, que estaba en contacto con las primeras empresas fabricantes de cables de acero, que van a permitir, desde que existe, en la sustitución del cáñamo por el cabreo de acero, el transporte de cargas con más seguridad y en algún momento el transporte de personas, mediante funiculares y que hace un inventor un inventor, no se queda como Leonardo Da Vinci, en bocetos, no lo transforman, una patente claro, pero un invento horas de dibujitos como Leonardo Da Vinci. Pero el nuestro lo trasladaba una patente que solicita bueno, haber visto en España personas, lo importante. Lo importante es que lo solicitan en Alemania, en Austria, Umbría en el Reino Unido, en Francia, en Italia, en Estados Unidos, en Suiza, en todas las oficinas de patentes importantes del mundo y todas le conceden la patente, porque ha presentado la solicitud de una patente que, por fin resuelve el problema del transporte por cable de personas con seguridad de entre todas esas en la vitrina y Isabel, la original, Suiza de 1.889, porque eso es lo que vamos a ver en la exposición, trabajos originales, 1 detrás de otro jugándose su dinero. El de esa herencia lleva el proyecto a Suiza, al monte Pilatos, en el lago Serna se desata una campaña de difamación de los ingenieros locales. Cuando estuve en el Museo del transporte el Museo Nacional del Transporte, con mi hijo, que ese sí es ingeniero de Caminos, no, yo solo soy matemático; que le vamos a hacer nada y nadie perfecto, y estuvimos allí investigando. Luego lo público, lo público a medias con mi madre, que mi madre fue la primera profesora mujer, profesora de Física de una escuela de ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la de Madrid 1974 Pues ellos 2 se publicaron este estudio donde se documentaba cómo se no fue bien, que era la palabra que me confesaron en privado en el museo, pues no habían querido que ese primer telefónico para personas fuese obra de un periférico, por decirlo suavemente, así que Leonardo se dedique a intentar resolver otro problema. Simultáneamente es un fracaso transitorio y quiere resolver el problema de la mecanización del cálculo. Sabe que echarlos va de dicha fracasado con tecnología mecánica. No se puede construir un computador digital programable, y entonces pasa a estudiar que se puede resolver qué máquina se pueden construir con esa tecnología mecánicas. Tenemos documentado que por lo menos desde 1.889 ya está trabajando con fabricantes y está regalándonos como Florentino manuscritos maravillosos. O leo. No hace falta poner el espejo como con David, sí porque aquí escribe de izquierda derecha, y no especular. Mente. Cualquier aparato que permite provocar a voluntad un fenómeno cuya ley está expresada en una fórmula algebraica es la expresión que utilizaba a fábrica no algebraica, puede teóricamente servir para obtener valores simultáneos de todas las variables contenidas en esta fórmula. Pero, claro, es que esta verdad teórica no tiene en general ningún valor práctico porque no es fácil producir un fenómeno cuya ley sea exactamente la fórmula que interesa calcular, ni medir con exactitud, suficientes elementos ni hacer que estos varían entre el etcétera etcétera etcétera lo habéis entendido perfectamente a qué así Bueno probablemente estáis esperando que pasó con esto; se quedó el manuscrito como Florentino. No esté hombres y no es prudente y no es español, no es italiano y traslada lo manuscrito a un tratado, porque, claro, si quiero construir unas máquinas nuevas no existe la ciencia para esas máquinas o si tengo en mi cabeza una ciencia nueva, tendré que demostrar que es materializable con unas máquinas que lo demuestren de manera práctica. Eso es un inventor, teoría que fundamentó unas máquinas máquinas que ilustran, demuestran la viabilidad de esas consideraciones teóricas y eso no lo va a tener ni un pionero de la computación. En las primeras 5 décadas del siglo XX tendremos, teóricos que no construyen máquinas o ingenieros, que construye máquinas y que no saben lo que están haciendo. Desde esa perspectiva teórica, el nuestro, desde finales del siglo XIX, tienen las 2 cosas y además lo someten no a publicación en su casa, no a, por ejemplo, que los comisarios de la Academia de Ciencias de París vean si esto es publicable las comprendido Academic; es aún más claro que es la Academia de Ciencias de Madrid lo nombra académico y el discurso de ingreso en 1901 más sobre esto sobre máquinas a fábricas, pero no se queda en España; llevará a esa nueva ya visión final sobre estas máquinas, que habéis visto modelos de demostración construidos a finalizar el siglo XIX para demostrar esas consideraciones teóricas a nuevas publicaciones, en Francia y en Bélgica, en francés, que su idioma, para ver que esto es cierto sometemos nosotros desde el siglo XXI. Estas valoraciones históricas al juicio, por ejemplo, de la revista mecánicas en una más, incide hori, donde hablamos de las máquinas o genéricas y Torres Quevedo para que tengan el certificado, nuestras consideraciones históricas de validez internacionales, pero Leonardo quiere resolver al finalizar el siglo un problema de verdad mucho más importante, que es bueno visto por nosotros. Hoy en el siglo XXI desde luego es la informática es capital, claro, pero en ese momento lo que se crea resolver el problema de la Navegación Aérea, había globos y a algún lobo como sustantivo se le puede poner el adjetivo dirigibles en plan optimista, a ver si conseguimos dirigirlo y que no se vaya a donde el viento quieras, y hay 2 modelos básicamente. El de pelín, una estructura metálica dentro bolsas independientes de hidrógeno, una envuelta para que entren en el aire presentando poca resistencia es rígido, es estable, de forma, será estable en vuelo, pero, como tenga el mínimo contacto el mismo golpe, mínimo golpe en la estructura, va a reventar como salga el hidrógeno, se mezcle con el oxígeno como motores de combustión por una bomba evaluadora claro, como lo habéis visto en el cine no los franceses dicen no no no esto tiene que ser elástico para admitir impactos Ya per se no tiene estructura dentro no va a conservar la forma, no va a ser estable, pues no va a ser estable en vuelo tampoco entonces Leonardo el nuestro, no Florentino, que no resolvió ningún problema de Navegación Aérea, reuniendo las ventajas de 1, otro sistema, y eliminando todos los defectos, presenta una patente y la presentan Francia y claro, como veréis en la exposición, el informe de Pola pel para la Academia de Ciencias de París, el informe de José Echegaray para la Academia de Ciencias de Madrid. Este sistema, si resuelve el problema, que es ensayo, y cuanto antes lo que propone Torres Quevedo, pues es lo que aparece, pues al final, entre toda la patente, que es lo que el patente y lo que le están concediendo, no, pues el uso de suspensión interna no puede ser toda una red de acordar externo y no puede ser una vida. Una estructura metálica va a ser una estructura hecha solo de cuerdas que se autorridiculiza fruto de la presión interior. Por tanto, va a funcionar como si fuese rígido cuando está inflado pero admite impactos es elástico etcétera bueno pensamos que esto estableció los fundamentos para todos los dirigibles que habido. Vinieron después y lo sometimos, lo sometí perdón por el plural, a los árbitros de la revista de la Unión. Comensales llevémoslo, deficiencias de grandes, la contribución de las Torres Quevedo y ya está publicada. Bueno, pues esto lo importante, es que veáis los informes oficiales que están en las vitrinas pero claro, aquí hay un problema y eso no lo destacaron los franceses ni los españoles sino los británicos y los norteamericanos no he hecho la aeronáutica Journal, etcétera, a ver, señor Leonardo Torres Quevedo y todos los demás inventores de dirigibles esas bolsas llenas de hidrógeno con un motor de combustión. Debajo son bombas voladoras. No se puede probar aeronaves que tengan pilotos a bordo humanos porque están arriesgando su vida, se acababa de matar hembras, que se mandara, después severo, y así distintos pioneros y que hace un español aparte de decir, aguanta, 1.000 cubatas. Pues si no queréis que hagamos pruebas con humanos a bordo, habrá que inventar el mando a distancia, y eso es lo que va a presentar. Si la patente del dirigibles de mayo de 1902, la patente del primer mando a distancia completo de la historia es de diciembre de 1902, no ha pasado un año, se concede unos meses después y se presenta la patente también en Estados Unidos, en el Reino Unido y en Francia, pero que hemos dicho que es un inventor, alguien que tiene en su cabeza una idea y que la tiene que materializar, no ha presentado la patente y ya está tiene el modelo de demostración que lleva a la Academia de Ciencias de París. El 3 de agosto de 1903, delante de los académicos y de la prensa presenta ese modelo y que dice la prensa de la época. Os parece el delimit, señor el nivel general, fuentes adecuadas? Bueno, pues toda la prensa en todos los idiomas el mes ayer o el comiso, estáis podemos estar aquí en depende de Rumanía, Chicago, Journal y así sucesivamente. Voy a cualquiera de ellos. Nos aclaran que Leonardo ha demostrado que puede teledirigir cualquier vehículo terrestre aéreo cuando los haya, que todavía no los hay o barcos, y, sobre todo, torpedos y desde Estados Unidos 1 de los almirantes que nos derrotaron en Santiago y otro en Filipinas reconocían si la Armada española hubiese dispuesto de lanchas torpedera teledirigidas no hacer con la flota ni a Cavite ni a Santiago. Bueno, el problema de la sintonía, que sabemos de ayer también, que es el problema que tienen los drones, era el que impediría en su caso en ese momento por interferencia de la señal que esto tuviese un uso militar, pero ciertamente lo podía tener práctico, y el Gobierno de España el de esa época conservadores y liberales, estaban de acuerdo. Dotan para este genio, reconocido internacionalmente, con fondos de los impuestos de todos los españoles, el centro de ensayos de aeronáuticas, y con ese dinero, Leonardo alquila al frontón Bética y de Madrid. Estamos preparando un centro de interpretación en ese frontón que se inaugurará pronto, para recordar todos los usos que tuvo, y especialmente el uso como sede del centro de ensayos de Aeronáutica donde se construirá un télex. Vino que es el nombre que dio a ese mando a distancia efectivo el alcalde de Bilbao en febrero de 1905 b, que está Teledirigiendo un coche eléctrico, el primer coche eléctrico con baterías eléctricas, motor eléctrico, etcétera, teledirigido de la historia. En febrero y marzo de 1905 fue allí en la cancha del frontón Bética, y no lo digo yo, lo dicen los órganos oficiales de la rama de la ingeniería propia de ese tipo de vehículos. Los ingenieros industriales que estuvieran allí y la prensa y sus revistas nos lo cuentan, pero también veo el alcalde que quería teledirigir, una lancha en estanque de la Casa de Campo y dijo No, que somos de Bilbao. Esto lo hacemos en un barco de 12 metros de eslora en el puerto de Bilbao. Bueno, todo esto está más que documentado y lo tuviesen acceso libre en la revista principio lo podéis leer el télex y no como origen de los drones, sí; pero lo que quería teledirigir no eran ni barcos, que muy bien, pero lo que vale un coches es lo que quería era teledirigir, dirigibles, aeronaves, y entonces en ese frontón bética, y lo que realmente quiere es utilizar esa cancha enorme cubierta con una gran lona a modo de tienda de campaña, para construir a salvo de los espías industriales, el primer dirigibles español y el único eficiente, porque los sepelios se han estrellado y los Santos y un mono en Francia son inoperativos, y para eso entra en contacto con los militares y Alfredo Kindelán, en ese momento acaba de ascender a capital, luego serán general, en el Ejército del Aire de Franco entrar como auxiliar, simplemente ayudante, de Torres Quevedo, y para el año 1905 Pues ya le cuenta Leonardo como están. Ya han llegado las telas, ya estoy construyendo la envolvente y para 1906 tenéis las fotos a Colón, bueno, a color en sepia en las vitrinas, pues ya tenemos ese dirigirme se lleva al caso Metro de Madrid, se le empieza a inyectar gas más ligero que el que nos rodea, que llamamos Airef, y empieza a autorizarse. Esa viga de sección triangular hechas solo de cuerdas los triángulos todos paralelos con los vértices. Ha sido esa 3 la riesgos que van de proa popa, conformando una estructura que podéis ver en las fotos trílogo Burlada, que además va a darle mucha mucha más estabilidad, porque ya parece que lleva las salas puestas, pues se infla en Madrid. Claro, esto es una evolución de la patente, de 1902, pues en 1906 presenta una segunda patente. 1 de los paneles de la exposición está dedicado a esto y ahora año siguiente presenta la patente. En Francia y en el Reino Unido. Las pruebas van a empezar en 1907. Se saca de la hangar las tropas del servicio de nuestra acción, que colabora en ese momento. En Guadalajara hace mucho calor, no solo hace calor de Murcia, allí también hacía calor en la trampa de la Alcarria en Guadalajara, todos a las sombras y con Kindelán que quiere volar y Leonardo le dice baja, no vamos a arriesgar vidas humanas, en las primeras pruebas lo vamos a hacer con cuerdas de maniobras. Bueno, hay un problema, con un desgarro de la luz de la lona. Tienen que cambiar la lona y el vuelo, ya, si tripulado, se va a hacer al año siguiente, 1908. En la exposición va, Isabel, decimos de lotería de la lotería nacional de 100 años después la exposición que estabais haber una precedente de esa exposición la pusimos en 2007, 2008 en julio, pues se conmemoraba este centenario y el sorteo de la lotería se hizo allí; se peleado con los militares, que también lo tenemos en las vitrinas y se lleva el dirigirle a Francia y claro allí y así la cosa cambia, aquí va a ir ya a todos por si acaso yo esto lo he querido contar porque es en 2008, fue el centenario de nuestro dirigirle lo conté en Alemania en la cuna del contexto pelín, en fiscal, hacen en un congreso que se suponía era para conmemorar el centenario del dirigirme, de 1908, de ese plin y yo les expliqué que no, que lo que había que conmemorar el centenario del único dirigirle cuyas innovaciones se siguen usando en el siglo XX y en el siglo XXI, porque las BRIC desaparecen con alguien de muro, cuando explota. Bueno, pues allí se lo conté en inglés. En alemán, está también en inglés. Pero una revista alemana y lo tenemos en la revista Aeroplano del servicio histórico y cultural del Ejército del Aire, que también tenéis en las vitrinas, pero Leonardo lo que quería hacer, que porque hasta ahora hemos visto que es ingeniero de Caminos es ingeniero industrial, es ingeniero. Es que también es genera de telecomunicaciones, porque ese barco que el alcalde de Bilbao quiere que se pruebe en Bilbao, se va a aprobar en noviembre de 1905, en pruebas privadas y en septiembre de 1906, en presencia del rey Alfonso XIII. Claro, si está el rey Alfonso XIII allí está toda la corte. Los empresarios les da todo el mundo que se quiere hacer la foto, etcétera. La corte se ha trasladado a Bilbao y que es lo que ha presentado realmente por los planos. Nos lo dejan bien claro, si es que en realidad lo que quiere Leonardo no es teledirigir un barco lo que quiere es teledirigir, aeronaves, los manuscritos, mecanografía 2 que he ido localizando, nos lo explica claramente estos robos sensibles a la presión barómetro y que le podemos poner barómetros, verdad? A la orientación magnética. Le podemos poner brújula a las ondas tercianas, con el télex vino lo mismo que muchos otros aparatos análogos que pudieran idearse, son autómatas, que seguían obedeciendo las impresiones recibida por todos estos aparatos, que son como sentido. Es verdad que tienen, permítaseme la frase una vida de relación mucho más complicada que las máquinas industriales, porque que no se limiten a ejecutar un trabajo mecánico sustituyen al trabajo inteligentes en operaciones; que parecían reservados a los humanos. Bueno, se podía ir muy lejos por este camino, pero ahora es ya de detenernos 1905 Esto es lo que le entra. El vértigo a Leonardo es que yo no he inventado el mando a distancia es que yo no he inventado el control remoto, yo lo he inventado, es el concepto de un vehículo a volador autónomo, pero me voy a parar porque todavía estoy en el mar porque claro, es ingeniero naval también, porque este es el primer barco teledirigido de la historia con baterías eléctricas, motor eléctrico, se como motores, etcétera. Cómo funciona el télex? El télex no tiene un emisor de ondas de radio, donde ser ciudadanas y lo que va a mandar son pulsos con un telégrafo impulsados de telégrafos. Podría duplicarse en áreas con puntos y rayas, pero da igual. Lo va a simplificarlo, solo con puntos, pero importante. No es el emisor será. Se hacían explotaciones mineras, mandamos el sí o más explotaba, la mina donde fuese no a esas personas; se encendió ya pagado, se había hecho Tesla, pero nos manda distancia. Eso es. Si no encendido, ha pagado flota la explota, no entiendo la bombilla, no la enmienda No, no. La clave está en que el receptor tenga memoria. Es decir, que si yo le mando como con, el manda distancia, si solo sirve para entendería pagar, vaya mando a distancia, queremos que el una buena cosa el 2 o tacos al 3 o 4 o 5, 6, así por lo que nos quepa en el mando, verdad? Ese es el teletipo de Torres Quevedo. Si le mandamos un solo pulso, espero, a ver si le mandamos más, solo 1. Bueno, pues es solo 1 a favor, que le mandamos 2 a estribor 3 más deprisa, 4, así sucesivamente, memoriza el número de señales, y no cierra el circuito, hasta que no pasan 5 segundos, que sea equivalente al intra. Entonces, dónde queda la posición? 5 Pues ahí eso sí significa lo que eso es lo que sea, haríamos la bandera, lo que corresponda en cada orden codificada, porque el humano ya no interviene, es el receptor, el que interpreta que orden, estaba implícita en el número de pulsos recibidos. Bueno, esto lo va a aplicar al bote Vizcaya, pero también lo tiene en el diseño para teledirigir cuando los haya aeronaves, y, efectivamente, se va a convertir en el primer mando a distancia completo de la historia, pero no lo digo yo que lo digo, lo dijo en 2007 el Instituto de Ingenieros eléctricos y electrónicos, en 1901 1902, intentando resolver el problema de demanda distancia sin arriesgar vidas humanas de los dirigibles. Presentó varias patentes españoles que me estáis escuchando esta frase la tenían que conocer todos nuestros alumnos de primaria o desde primaria. En 1902 1903 solicito varias patentes del sistema, con el equino, Leonardo Torres Quevedo, estableció los principios operacionales del moderno sistema de control remoto, sin cables si el invento del mando de instancia es el Leonardo Torres Quevedo, y está certificado internacionalmente, pero hemos dicho que es ingeniero de caminos y, claro, este éxito maravilloso que ha tenido el télex no le va a abrir muchas puertas, entre otras cosas, además de financiación pública, en el centro de ensayos de aeronáutica va a tener financiación privada, porque esos amigos de la infancia de Bilbao y los que conozcáis un poco como es la idiosincrasia de los bilbaínos, no los vizcaínos, los bilbaínos, sociedad bilbaína, etcétera sabéis que forman grupos de Amnista para siempre. Entonces, esos amigos de los estudios van a con aportaciones, una invención van a crear una sociedad de estudios y obras de ingeniería con un objetivo social, poner en marcha los inventos que les presenten Leonardo Torres Quevedo, y vuelva a ser el primero 1.887, patente de transbordo, dador. Estamos en 1906 al año siguiente va a ser 1907. Iban a haber transcurrido 20 años de fracaso suizo. Pues ya está. Vamos a resolver ese problema construyendo el primer teleférico para personas del mundo. Los de Bilbao no se supone que tengan mucha gracias a eso a los de Cádiz, verdad, a los que tienen mucha gracia, a los gaditanos. Bueno, pues deberían tener algo de humor algunos de ellos, porque no vamos a poner el primer teleférico por encima de la ría, que ya hay un puente, colgantes casi en las desembocaduras; lo vamos a llevar al monte un día de San Sebastián y allí tenemos los planos, pero no es un Florentino, es cántabro y no se va a quedar en planos, verdad? Que no por bonitos que sean, no. El 30 de septiembre de 1907 se inaugura esta, no es la fecha de la inauguración, porque allí ese día jaleaba, según decía la prensa, pero vemos que funcionó y lo más importante no es eso, lo más importante es el juicio internacional histórico enciclopedia del transporte por cable, publicado en Austria, dientes humor. El capítulo dedicado al transporte por cable de personas la foto de quién aparece algún inglés francés alemán austriaco suizo no de Leonardo Torres Quevedo y que dicen. Bueno, pues que los historiadores no se ponen de acuerdo porque en una feria, en Italia Pues alguien puso un teleférico y en otros sitios otro café o un consciente propuso otro, no, el momento fundacional del transporte por cable con seguridad, 30 de septiembre de 1907, Leonardo Torres Quevedo, en San Sebastián. Bueno, esto también lo hemos publicado en distintas revistas, por ejemplo, en fabricar o podéis descargar de 1992 1.011, con un profesor de la Universidad del País Vasco, pero claro que había dejado Leonardo así en 1903, 4 o 5, que había descubierto en el télex chino, que en realidad había todo un mundo, el de la automática, con una nueva tecnología que no era la de sus máquinas de calcular de tecnología mecánica, sino ha habido una tecnología electrónica única que habría todo un mundo si lo aplicábamos, a los autómatas, verdad? Bueno, pues este mundo va a cambiar a partir de 1909 se va a materializar en 1910 porque en 1900 días se cumplía el centenario del grito de independencia de Argentina o a los gritos de independencia por el camino tienen muchos muertos, entonces no van a acabar siendo independientes hasta muchos años después y muchos muertos después, pero bueno, transcurridos 100 años desde ese momento Pues nos reconciliamos esto suena de actualidad un poquito más arriba, México, etcétera. Nos quitamos de analogías con el presente en ese momento Pues quieren las 2 orillas pues hermandad Hispanoamérica de la América española la lengua la raza y mandan una delegación desde España invitados felicísima los argentinos de que vaya a ser delegación presidida por su alteza real la tribuna; chat. Bueno la Infanta Isabel, no con diplomáticos artistas literatos pues va el del sombrero de compatibilizaría, la izquierda, no el de la izquierda del todo, sino con esa Barba, Leonardo Torres Quevedo, y efectivamente va a dar un discurso sobre el valor de la raza. Haber hecho otras cosas muy bien, ya no tan evidente, pero va a intentar poner en marcha algo que en el siglo XXI es todavía más acuciante pero que él ya hace más de 110 años vio y le dijo a los países hispanoparlantes ingleses, sobre todo ingleses, franceses y alemanes nos están echando del mundo de la ciencia, de la tecnología de la ingeniería porque no aceptan nuestra lengua común. Idioma científico y para la ingeniería no nos dejan publicar en sus revistas. No nos dejan construir ni patentar con nuestros idiomas. No lo valoran. Somos entre las repúblicas de una orilla y el Reino de esta otra, una potencia en personas, etcétera. Por qué no creamos una Unión Internacional de bibliografía y tecnología científica? Bueno, lo va a intentar, pero lo más importante no es eso es que presenta los diseños del primer computador electromecánicos de la historia, y lo presenta como tiene que hacer un científico por supuesto, tiene colorines y tienen manuscritos. Y todo eso, si sigue eso como el otro lado Narbona, no, pero el nuestro lo presenta en Argentina y en España en la Revista de Obras Públicas. Y qué es lo que presenta? Pues en aquellas conferencias que presenten Argentina, lleve las consideraciones generales sobre los procedimientos de automatización mecánica, que permiten sustituir con frecuencia al trabajo inteligente del obrero por el trabajo puramente mecánico, de una máquina, y a continuación, refiriéndome ya concretamente a las máquinas de calcular, manifesté haber llegado al convencimiento de que es posible construir un autómata que ejecute una serie determinada de cálculos por complicados que sean sin auxilio de operador, ninguno de tal forma que baste inscribir los datos para que el autómata. Calcule e imprima si quiere los resultados 1910, cuando hablamos de quién es el pionero de la informática de la inteligencia artificial, creo que estábamos hasta hoy muy equivocados es verdad que sí pero él vuelve de Argentina y lo que quiere es ver el éxito comercial de sus dirigibles la casa hasta la compra o la patente es suprimir dirigirle 1911, va de todos los. Recordarán al premio de perdón sin desfila con las tropas francesas, se integran el Ejército francés y para resolver el problema añade otro dictamen el poste de amarres porque yo puedo sacar el dirigirle un día que hará bueno ya pero hoy sí se estropea el motor y se cambia el tiempo que hago lo pierdo como le pasaba a ser pelín cada vez que se acaba el suyo a pasear no inventa un artilugio que le permite acampar al aire, libre. Como tiene una estructura interior de hechas solo de cuerdas y todo esa amiga, acaba en la proa por lo que dice: vamos a inventar utilizando el concepto veleta: el poste de amarre desmontable, que montamos en cualquier sitio como continentes con una tienda de campaña. La proa, la nariz, el dirigirle las al cabezal que es giratorios rotatorio de tal manera que el dirigibles se va a auto orientar siempre con el viento; presentando la menor resistencia y las tensiones se van a distribuir por esa vida hechas solo de cuerdas. Bueno, la patente se prueba lo van a patentes aprobar los británicos con el primer dirigirle su sistema, que compren en 1913. Pero lo importante no es eso, es que quitamos el blanco y negro y lo ponemos en color y todos los dirigibles del siglo XX y XXI desde entonces Pues se llama Arran con la patente de Leonardo Torres Quevedo. Lo propone, colorines y lo pueden montar en un tractor, en un camión, en donde quiera, pero es la patente de Torres Quevedo para que no haya ninguna duda, pues lo escribo, pido la colaboración de la máxima autoridad en historia de los dirigentes del Reino Unido y lo publicamos en la revista. Hay con el apoyo a la vida y una orden internacional comité instruyó fin. Yo ni han tenido ya controversias, todas las que quieras, pero el invento es de largo Torres Quevedo y sigue vigente. En el siglo XXI bueno, pero claro, la Casa francesa extradicin 1.600 metros cúbicos no nos sirve para llevar más que un 1 o 2 pasajeros. Por qué no hacemos 1 tan grande como los satélites? Con esa viga interior auto rígida con 2 barcos ya es para 40 cañones y de más de 23.000 metros públicos cúbicos? Pues si va a cobrarle unas 3 francos por cada metro cúbico Franco y peseta están más o menos a la par. Con dais de ganas de calcular un catedrático de universidad en estos años cobra 5.000 pesetas al año a año sin trienios. Venga a 6.007 cuando tiene mucha antigüedad, había multiplicado por 3, 23.000 por 3. Cuántos sueldos de catedrático? Solo con 1. Bueno, pero es que ese es el primero porque los otros 2 van a ser de 14.000 o 40 unas 16.000 luego tendremos que hacer mucha más cuentas; es decir no solo eso sino que va a tener un éxito comercial impresionar? Vale, pero él ha vuelto a la Argentina con un compromiso, la construcción de un primer computador, y entonces entiende que su memoria sobre las máquinas energéticas fundamentaba, teóricamente unas máquinas de tecnología mecánica, pero que estas máquinas no existen, no se han construido y no hay una ciencia para ellas y es la ciencia de los autómatas, con lo cual tiene una tarea muy importante. Construir la ciencia automática, construir máquinas que demuestran que esa ciencia es posible, que pida al Gobierno que le cambie el nombre de laboratorio de mecánica aplicada, que era su taller anejo al centro de salud aeronáutica, porque ya tiene la máquina que demuestran las consideraciones teóricas, una máquina que juega al ajedrez bueno, una máquina con la que un humano puede jugar al ajedrez. Es un final de partida Leonardo, y lo puedo complicar más aumentar el tamaño de la máquina, pero como yo lo que quiero es demostrar que la máquina puede limitar el pensamiento humano operando como si fuese un humano, respondiendo inteligentemente entre comillas a cualquier movimiento inteligente del humano, pues como el final de partida de torre y rey que maneja la máquina contra el rey que maneja, el humano lo simula y lo demuestra. El humano levanta el reino global. La máquina se enciende y espera un movimiento, el humano, el humano eso, porque es muy listo; querer hacer trampa y para ponerse al lado. En diagonal la torre para comérselo a la siguiente; la máquina detecta que se ha saltado las reglas y le enciende una desastres; bombillas a la tercera trampa se desconecta; así que no hacemos trampas y jugamos en serio. Vamos jugando con las reglas del ajedrez a cada movimiento del humano. La máquina responde con un movimiento inteligente. Queda baja que lo sea con los ceniceros, colocan paganos hasta que indefectiblemente, hagamos lo que hagamos acabado dándonos jaque mate presenta la máquina en Madrid, en el Congreso de la Asociación española para el progreso de las ciencias, y vemos por qué bonito juguete que interesante no lo entienden y por qué no lo entienden porque un inventor necesita si tiene una nueva máquina para la que no existe ciencia, proporcionar también la ciencia o si tiene una nueva ciencia en su cabeza, tener las máquinas que lo demuestran, y en enero de 1914 ya tiene las 2 cosas porque acaba de publicarse un modo del fascículo en la revista de la Real Academia de Ciencias. Pero luego, como monografía parte, ensayos sobre automática, punto y seguido su definición porque hay que definir una nueva ciencias, punto y seguido, extensión teórica de sus aplicaciones, porque dentro de la máquina del libro no por meter las máquinas pueden. Y qué es lo que hay. Bueno, pues lo que hay es una nueva ciencia, hay muchos tipos de autómatas, los mecánicos que siempre hacen lo mismo, etcétera, pero lo que necesitamos es un caso importante y sobre todo una definición en 1950 escribe el artículo mayoría en interinos, etcétera. Ya sabéis en mayo. Lo primero que se pregunta es. Puede pensar una máquina, la primera frase que aparece, punto y dice. Bueno, yo como no sé lo que es una máquina no lo puedo definir, como no sé lo que es que una máquina piense tampoco voy a hablar de ello, así que lo voy a cambiar por el límite y son ahora se nos dice que va a hablar. Vas a hablar sobre con máquinas de calcular e inteligencia que que a ser una máquina y lo cambia por un juego por bueno que sea no nuestro Leonardo si hace construye las ciencias de los autómatas, nos dice que es un autómata. Claro, un autómata tiene que tener sentidos termómetros brújula, claro, para que reciban del exterior información, debe tener miembros claro para poder realizar operaciones esa máquina. Ella solita debe tener energía porque así no solo fue claro lo que vale, pero no es eso lo importante. Lo importante y este es el núcleo de la ciencia automática, es que tenga capacidad de discernimiento, es decir, que la máquina, ella sola, teniendo en cuenta las impresiones que recibe o las que ha recibido, ya memorizado en su memoria artificial ella sola pueda ordenar las operaciones deseadas. Es necesario que los autómatas imiten o suena lo de límite! Visión que impulse limitar está en los ensayos automáticas 6 o 7 veces porque es la clave del concepto de inteligencia artificial, que imite el pensamiento humano y ejecute los actos con arreglo a todo eso! Eso es la obra cumbre de la ciencia española, sobre todo si lo vemos desde el siglo XXI y lo que hoy llamamos inteligencia artificial. Bueno, por 1914 ya tenemos el tratado teórico y tenemos la máquina. Dónde lleva Leonardos su máquina? Para que lo entiendan a París? Claro, la lleva a París. Aquí ya sí y lo presenta con su tratado teórico que fundamenta a las máquinas, y creéis que se enteraron en París de lo que no se habían enterado, Madrid, pues esta es la portada de la matan y la tenéis en las vitrinas, un autómata que sabe jugar al ajedrez, pero nos estáis fijando en esa frase, verdad? O si estáis fijando la que por encima la máquina puede realizar el trabajo cerebral del hombre. Eso decía la prensa francesa de un inventor español. Claro, en España no se sabe qué problema tenemos cifras que están francés, que no que al año siguiente y tenéis el original también en las vitrinas que os lo he traído porque todo se puede comprar. Cuestión de dinero en Internet, pues también lo tenéis a las vitrinas, se identifique American. Noviembre de 1915 ya estamos hablando del número 1, de divulgación, científica, pueblo es el titular, porque las fotos o están arriba también las vais a ver qué somete al equilibrio, no la fiesta y demás Torres y sus destacados dispositivos automáticos sustituirán mediante máquinas a la mente humana. Quién es el padre de la inteligencia artificial al ancho ahora? En 1912 nace en 1912, Torres Quevedo. Ya tiene la Feder, exista bueno, esto lo hemos contado en muchos sitios y en concreto cuando salió echar jefe, publicamos en el Diario Montañés un artículo, porque hasta en eso Torres Quevedo se había adelantado a las posibilidades de hablar con las máquinas y tener una conversación entre comillas con bueno, pero hemos visto que es ingeniero aeronáutico y esto es lo más feliz de todo esto, porque aquí va a sacar un dineral. Se va a vender el hasta Torres 14, 8.000 metros cúbicos por 3 franco metro cúbico como ya sabe cuántos sueldos de catedrático anuales, verdad Bueno pues va a batir el récord mundial en los ensayos de recepción en los ensayos de recepción, va a hacer récord mundial de velocidad. Os podéis imaginar mejor carta de presentación para vender a dirigirles, como como churros. Pues no hay, pero sobre todo Leonardo está habiendo que la Guerra Mundial se aproxima y entonces presenta patentes de todo lo que sea necesario. Por ejemplo, una ametralladora en la parte superior de la Vuelta. Para protegerse de unos aeroplanos que todavía no tienen un cielo, un techo de vuelo suficiente, pero que está claro que durante la guerra, que lo ve clarísimo Leonardo van a tenerlo bueno también lo hemos publicado en otras revista para que eso se sepa esto ya la guerra y los británicos solo tienen este dirigirle operativo para descontar el paso de las tropas; de un lado, al otro, el Canal de La Mancha y los marinos, alemanes se están poniendo las botas a hundir y lo que flote porque son indetectables; no existe sonar y no hay manera de luchar contra ellos; claro. Entonces se empiezan a comprar, dirigirle deudores que veo, a estáis haciendo cuentas no 11.000 pico metros cúbicos y, sobre todo, 2 de unos, 4.000 pico; 1 lo van a montar; como prototipo que van a hacer con el otro; lo van a abrir y como atribuimos a los japoneses y luego a los chinos en el siglo XXI; luego, el siglo XXI copiarlo, perdonarlo sin pagarle un chelín. Durante la guerra van a construir 30 dirigibles de la serie que usted está haciendo cuentas, lo que tenía que haber cobrado. En royalties Torres Quevedo han 30 bueno, ellos dicen que son 30 porque ellos no eran los británicos, las vaquillas; nosotros, lo que enumeramos y la patente a lo que se refiere a las envueltas cada envuelta, cambiarlas, envuelta 3 veces y por me paga 3 veces royalties, porque a mí me parece por la por la envuelta, no la batida por la que tú quieras bueno, son los más de perdíamos, que solo fueron 30, pero es que fueron 18 Nos sí y estos tenían 10.000 metros cúbicos y 10 consta estar de más de 6.000 metros cúbicos que siempre el fabricante bajaba el volumen para pagar menos. No, bueno, desde Franco se vende, a Francia 1 se vende a Rusia, 4 que se llevan a la base en Sebastopol para que los rusos tengan antes de la revolución, controlado el mar Negro, claro, los marinos alemanes Pues por allí también, y a Estados Unidos cuando entra en la guerra mundial, pues el noche, 13, que borran corriendo el 13 ya sabéis, lo ponemos en 14, Solo faltaba no. Bueno, los franceses sabemos porque tengo localizadas todas las facturas que le van a pagar religiosamente, 3 francos por cada metro cúbico, la sede de arte, un arte 4 por lo que corresponda a 58 por lo que corresponda de la aquí bajar, sus royalties a la mitad, pero tiene truco, a por bajar, los royalties a la mitad doctor honoris causa por La Sorbona académico de Ciencias de París premio par vil o sea que total qué más da si ya está aforrado, pues somos esas glorias, pues las va a conseguir. Bueno, y al acabar la guerra, los americanos también, que han operado con 2 de ellos, que han comprado, pues le encargan unos cuantos, más. Bueno, todo esto lo tenéis en lo también lo podéis comprar porque es un libro que escribió en 2009 para la Fundación Enaire, pero también lo podré leer en muchas revistas. Por ejemplo, en la revista Aeroplano del Ejército del Aire, en la que os he dicho hace un momento, pero sobre todo lo importante es esto. Cualquier libro británico o francés que hable sobre los dirigibles durante la Primera Guerra Mundial lo que va a poner en portada va a ser un dirigibles del sistema Torres Quevedo, hundiendo o atacando; submarinos alemanes porque los alemanes reconocieron durante la guerra que si había un dirigibles escoltando el barco, no atacaban porque sabían que se habían suicidado, porque desde el dirigibles se veía perfectamente de dónde había salido más o menos ese torpedo, porque hay que disparar a una profundidad de 3 metros, 4 metros y claro. Esto no es tan deprisa como van las cosas, y a 2 kilómetros de millas náuticas, más o menos a 80 kilómetros por hora. El dirigibles se puede poner más o menos dónde está y si no ve la sombra del submarino de las burbujas, que está echando intentando sumergirse metiendo agua donde antes solo había. Bueno, pero Leonardo es ingeniero de Caminos, no se nos olvidará, y esos mismos empresarios constituyen los que habían hecho el traslado del monte. Un día, una empresa española en Canadá con proyecto español capital español Administración española patente española ingeniero constructor español todo español y material construido en Madrid y engrase, la horquilla que se van a llevar a ni a guerras, al parque de las Cataratas del Niágara lo tenéis en las vitrinas, como estaba en un folleto que les he traído en 1911 original, cómo estaba el río ni ahora antes de que se pusiese el trasbordo de Torres Quevedo, porque a partir del 8 de agosto de 1916, cuando se inaugura, tenemos funcionando el transformador español del Niño, el primer teleférico para personas de todo Norteamérica. Pero lo importante no es esto. Podemos colorear, fotos en blanco y negro, pero aquí no hay que colorear, simplemente hay que viajar a Niágara y hacerle una foto a esa bandera de España que esto sí que es marca España, I más D más i de hace más de 100 años. El rojo, igualdad. Pero no estamos hablando de Tenis, no estamos hablando de automovilismo, estamos hablando de ingeniería, innovación española, más de 100 años, surcando, los cielos de Canadá y aguas territoriales y cielos de Estados Unidos a la derecha. Eso es Estados Unidos, sin haber tenido ni un solo accidente, y esto lo hemos publicado un montón de veces y en el año 1991 mi padre le regaló al al parque de las Cataratas del Niágara un 1.000.000 de pesetas para que pusiera una placa que recordase allí al lado de la taquilla, lo que significó para la historia esa obra, que entonces cumplirá 75 años. Bueno, el texto en inglés lo hice yo ya desde entonces Pues estuvo allí bueno, pero lo que más se les ha llamado la atención es este mundo de la automática, verdad? Bueno, pues ese proyecto de computador electromecánicos. El primer ordenador digital de la historia que presentó en Argentina en 1910, no se construía en 2 días, le llevo 10 años, y en 1920, aprovechando que se iba a conmemorar el centenario de la aritmética mecánico, de tomas de colmar, que ese se comercializó y tener Museo el romanticismo en Madrid, por ejemplo, hay 2, pues presenta Suárez, no metro electromecánicos claro, lo presenta porque esto existe, pero es que lo podéis ver en el Museo Torres Quevedo de la Escuela de Ingenieros de Caminos cómo funcionan desde el teclado. para introducir datos, extendiendo la impresora, órgano de salida. Mandamos las operaciones que la queremos, que la máquina compute entonces claro, error y una empresa era bueno, pues lo almacena todas las operaciones que queremos que haga lo almacena a la izquierda. Qué forma tiene haber visto algún torre de estas en algún ordenador? En algún despacho alguna vez, verdad? Bueno, pues cuando ya hemos mandado todas las operaciones que queremos que compute, le damos al espacio. Por qué ese aliento? La máquina retoma de su memoria artificial. Todas esas órdenes que hemos dado realiza todas las operaciones y ellas solitas, manda la impresora el resultado claro, cuando se organizan exposiciones que con criterio histórico, por ejemplo en París, en el Museo Nacional de Tecnologías de las técnicas, en 1990, sobre la historia de la informática, desde Pascal hasta el ordenador, cuando se tiene que inscribir el comienzo de que es el ordenador Pues de quién van a hablar en 1920 el ingeniero español, Leonardo Torres Quevedo, presentó la misma momento electromecánicos, cuando ponen en un gran panel, que también está en el catálogo. El cuadro de todos los artilugios inventados ponerlo lo amplio porque, si no, ya sé que vais a enfadar, que es lo que nos trae hasta el Gobierno, pues tenemos usted encima los primeros computadoras de la Segunda Guerra Mundial, el marco 1 la línea arriba, que tenemos 2 máquinas, que no se construyeron ninguna de las 2 la máquina, diferencias de Babel y la máquina analítica de David, que no se construyeron, fracaso absolutamente, y entre medias, que lo único que hay Tojeiro, 1920, el mismo metro de Leonardo Torres Quevedo. Lo único que existe en la historia bueno, esa es fiesta que habéis visto antes era un poco, feo tablero, en vertical, en el año 22, lo presenta en Salamanca en junio de 1923 pues presenta el segundo eje de fiesta agraria, tablero, está horizontal, hay electo, imanes por debajo en YouTube, podéis ver cómo funcionaba en blanco y negro en una de las exhibiciones a cada movimiento humano, pues los derechos humanos mueven por debajo la Torre o el rey va dando jaquets hasta darles jaque, mate siempre y da lo mismo que el jugador sea tarta a cabo, el que fue derrotado en 1951, gran maestro, que, que sea alguien que no presuponemos que sea muy buen jugador, por ejemplo el último que perdió contra la máquina, por favor, jovencito Rey Juan Carlos, en 1978; que la cara que se le queda, el pobre te creará, que porque se arriba vas a ganar, pues no, porque la máquina no hace distinciones, los demás que sabían lo que iba a pasar. Ya se están riendo claros. Bueno, pues en 2012 Google, el Europa tenía que conmemorar un hito de la historia de la informática que tocaba España, y entonces fueron a Jorge Pérez, catedrático en la Escuela de la Politécnica, en las claves del eco de la Politécnica de Madrid y le preguntaron. Oye, vosotros tengáis algo que podamos conmemorar como diciendo. No, no vais a tener Jorge Pérez, no tenía ni idea, pero pensaba que podría ser algo pusiera Torres Quevedo y llamó a mi padre, que en ese momento era catedrático en la escuela, de arquitectura de Paco, haber Torres Quevedo que tenía en 1912 tener algo sería la sede de fiesta. Me llama amigo de Paco, Paco padres llama Paco hijo, el jefe de filas ya existía en 1912 Bueno, yo digo sí claro que existía, tengo la documentación, las cartas donde le escribe a su hijo ya lo he terminado, pero a veces se atasca entonces no quiero presentarlo, todavía, no hay terminado el ensayo teórico, con lo cual no se van a enterar de lo que estoy presentando. Solo por contar a los de Google. Bueno, se lo conté a los de Google. Ya se está, ya está perfecto; vamos a conmemorar que Torres Quevedo era el inventor del primer conflicto de la historia. Primer juego computacional, primer jugador, ordenador; los periodistas siempre dicen videojuego. No la tele no la inventa Torres Quevedo, pero un juego de ordenador, Google, computación o vale? Pues muy bien claro; bueno, esto lo hemos publicado para la Real Sociedad Matemática Española; ese centenario lo tenéis en a veces en la columna de abecé que tienen ellos. Pero lo importante, lo importante y lo tenéis abierto en la exposición, es. Esto; a nos ofrecía historias configuren vieron una exposición no sé quién de la comité editorial que monten Cantabria mitad del verano, la pandemia y me pidieron un artículo. Yo les dije. Veremos a ver, es que para contar esa historia hacen falta el doble de páginas de las que dedicáis lo que quieras; bueno, pues efectivamente ahí está; ya está; para que no hubiese dudas; queréis que contamos la historia de verdad? Pues se tiene que titular así Leonardo Torres Quevedo. El pionero de la computación, de la automática y de la inteligencia artificial. Aceptaron y ahora vais a ver el resumen. La historia de la computación es una historia fascinante. La búsqueda de pioneros, poco conocidos, de la automática de padres perdidos, del ordenador de fundadores, que no resultan familiares, de las ciencias, de la computación o creadores de la inteligencia artificial, que no tienen reconocimiento; invita a que miremos a qué queréis, al pasado de una manera distinta, como habéis hecho Pues todo esto Leonardo Torres Quevedo aceptaron y ya está escrito. Bueno, pero queréis llegar al presente verdad, pues sus dirigibles se vendieron a Japón al acabar. La guerra son dirigibles; se siguieron construyendo en los años 30, zodiac con los retales de esas envueltas zodiacs, se inventó el debutar; un ingeniero de sodio, las lanchas de Ingrid islas lanchas, inflables, fueron con esos retales y zodiac siguió construyendo catamaranes doblemente trilero burlados teledirigidos para observaciones meteorológicas en los años 70 la concesión de Torres Quevedo, de que la suspensión tiene que ser Interior en forma triangular y sin elementos metálicos. Sigue en todos los dirigibles del siglo XX, de tal manera que si esto sucedía en Guadalajara, en 1907 Esto sucede en Francia desde 2002 sobre todo, suceden estas cosas. 2010, el Pentágono, quieren llevar una estación flotante con 4 toneladas de equipos de teledetección, a; la guerra de Afganistán quiere poder cartografiar hacerle fotos a los tener un control absoluto de un territorio, cosa que no puede hacer con aviones en movimiento con helicópteros o con los satélites, cuya olvida tienen que estar alterando un dirigirle flotando con todos esos equipos de teledetección a 3.004 1.000 metros de altura es indetectable. Por parte de los talibanes 2 empresas van a concursar Login Martín tiene este prototipo Inaem líder bélicos británica en consorcio con otro proveedor habitual del Pentágono, nos procuro Human ganara Login Martín que no es aire, ya tiene la máquina, solo hay que construir una un poquito más grande es cambiar la escala, pues no se lleva el concurso a ricos, lo primero, un proyecto que no tiene más que proyecto, no tiene aeronave construida, y lo primero que hace Login Martín es denunciar ante los tribunales de justicia a decidir ricos, una ley de justicia a americanos por infracción de patentes a los ingleses por infracción de patentes. Ese dirigibles esa vara, se acabará construyendo porque el proyecto se lo llevan los británicos, pero claro, ha entrado Obama y ha empezado la vuelta de las tropas y en concreto este dirigirme no fue nunca, Afganistán lo compró si había costado 1.000 millones, al final lo recompone la propia empresa británica por 1.000.000, pero sabéis quedado con esta imagen verde? Bueno, en 2011, 2012 estoy ya sabático en Londres y me lo pasó daño dando conferencias aquí allá y diarios y mérito insisto, porque nos da la conferencia en el anual. Yo no era mi dinero por por venga, vale, o de la conferencia viene la Asamblea general en el coloquio, pues pasa esto si me dicen. Bueno Francisco estaba intrigado por la afirmación que existe y sin el anual general mitin sobre las batallas legales que tuvieron lugar en Estados Unidos y cómo las fotografías de los dirigentes de Torres Quevedo ayudaron a Roller me gustaría poder contarle algo, pero es que no sé la historia completa. Yo sé qué rol y él estuvo a punto de ser extraditado, pero es todo lo que sí porque creo que no hay nada publicado. No? Bueno, rollo; nunca era el ingeniero británico, que efectivamente, por infracción de patentes estuvo a punto de ser extraditado bueno, pues 1 de los de esta empresa me escribe ya una semana después perdón por el retraso mira no, no se ha publicado nada sobre este hacer lo que sí sé es que le diga arrolle las fotos de los libros que tú no se había dado en 1 de los congresos de Florida y se hacen y estaba feliz porque pudo defender ante los tribunales de Justicia de Estados Unidos, que ni Login Martín ni DGAM de médicos, que ya Leonardo Torres Quevedo ya había patentado construido sus dirigibles trílogo lados desde 1902 que la casa todavía no se había seguido utilizando hasta los años 70 Bueno, yo tuve que declarar yo todo esto me enteré después, lo único que sé es que en algún archivo de los tribunales de justicia están mis libros, artículos y además con esas fotos, porque ese dirigibles se acabó construyendo. Ese dirigirle acabo en estado en el Reino Unido. En 2017, en otro Congreso estuve allí y le puedo hacer algunas fotos están, no la hice yo en los hangares y esa actualidad porque es nuestro y lo previsto visto en la prensa, ha comprado 10 dirigibles grandes. He publicado muchas cosas sobre eso, por ejemplo, este artículo en el Diario Montañés diciendo. Primero esto no son satélites, ya está llamarles Torres, que ve dimes con niños está bien para adultos no suena bien, pero, en cualquier caso, el llamado dirigirle y eso sí empresa británica a cuando venga a ser nuestro, el primero llamando Torres, que parece de justicia paralela, sé que queréis que esté hablando esta mañana, pero tenemos, quieren abordar una exposición del presidente llevo un rato aquí diciendo opaco en otro pas es también que nos tenemos que ir, así que vamos a ir terminando este dirigirle o pero durante la Primera Guerra Mundial. Este dirigirle estaba a las afueras de que antes de que empezase la guerra, en Donbass, en 2013, si este estaba en Francia y este estaba por un consorcio ruso, Ucrania no operando hasta que empezó la guerra y se lo llevaron si este operó en el norte de África y este está ahora en Moscú y, entonces, pues yo escribo a 1 de los de la Sociedad Aeronáutica -Rusa, especialistas dirigibles que le digo yo. Vamos a ver, querido compañero fondos; a mí me parece que la información porque me parece bien que se dirigió la que estáis operando o de que se parecen mucho a los A Estrada y a los Cobos tal y como está, etcétera del sistema Torres Quevedo; bueno, a poco minuto ratito, unas horas después, querido colega, te adjunto esa foto las que nos hayan enseñado, que ahora lo hemos llamado de otra manera y por supuesto los diseños de Torres Quevedo. Los principios de esos diseños son los que hemos utilizado sí ya lo sé yo lo que quería que me lo pusiesen por escrito para poder enseñar lo bueno, pues eso pasaba en 1916 eso pasa hoy en día y para que no pase lo que creo que está pasando, que es que esto se está sonando a todos como algo nuevo cuando debería estar en el currículum de primaria de todos los niños, porque es ahí donde hay que trabajar. Tenemos en el colegio que lleva el nombre del ANAR, de Torres Quevedo, en el valle de Iruña a 400 metros de la casa, donde nació un museo donde formamos a los niños del valle de Iruña para que sean ellos los que le cuenten a sus padres y a sus abuelos para que hagan los deberes sus padres y sus abuelos, mandados por los niños y no al revés, la figura de Leonardo Torres Quevedo. Además, haciendo anfitriones en este museo de todos los niños de Vizcaya, de Asturias, de Palencia, de Burgos, por supuesto de Cantabria, que ya han visitado 7.000. De ellos, este centro donde son acogidos y donde estos niños de 15 de sexto, de sucesivos años, claro, pues van explicando esto Bueno, sí nos ayudase el Ministerio de Educación y las distintas consejerías lo metíamos en el currículum de primaria, junto con lógicamente esa esperada Juan de la Cierva y algunos inventores más que no estaría mal que en cada comunidad autónoma se destacase en los sueldos; aparte de los que son detalla mundial, pues yo creo que habríamos avanzado mucho verdad Bueno por si acaso y también lo saben en las vitrinas hasta un cuento, hemos hecho para que se para llegar a los niños, pero os preguntaréis. Y por qué le hemos titulado a la exposición? O hemos titulado la expresión, como la hemos titulado Bernardo Torres Quevedo en. Más proyectos, inventos de su tiempo, porque un francés, porque tenía que ser un francés en 1930, en las páginas del frío, algo tuvo que ser. El que se preguntas en unos años en los que el protagonismo parece que correspondería a Tomás Alba Edison antes, la agravan ven a Marconi esa es la época en la que Torres Quevedo vivió pues en un artículo sobre historia de las máquinas de calcular que empiezan con Pascal Torres. Quevedo, y 230, como no podía ser en ese momento, de otra manera. Se preguntaba. Moguer toca, aunque así se llamaba el presidente de la Sociedad Matemática Francesa, Acaso no deberíamos considerar a Leonardo Torres Quevedo el más prodigioso, inventor de su tiempo? Puedes morir tocarlo. Preguntaba, pero la respuesta está en vuestras manos. Muchas gracias. Gracias por si queréis hacer alguna pregunta, pero no creo que haya para mucho tiempo, porque queremos hacer la inauguración en la biblioteca general. Esta exposición está duplicada en la facultad, en el mejor de la facultad de química, y aprovecho para agradecer al decano todas las facilidades que nos ha dado y también, por supuesto, a la universidad a través del vicerrectora de investigación por todas, digamos, las facilidades que nos dan en ambos casos. Así que sí querría hacer alguna pregunta, como mucho, 2 cortitas. Por favor. Alguna? Pregunta cada una de las 2? Porque entonces nos vamos a venir a la inauguración y si alguien nos quiere acompañar, estaríamos encantados. Muchas gracias.