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Si eso son dos controladores, vale. 1, tener la capacidad que tiene allí otro que consuma la capacidad de consumo. Primero, porque tu heridas entonces son las tubería del líquido o no. Estas son las tuberías del combustible? No, porque llegan. Aquí vienen al depósito, salen del depósito y vienen por aquí no llega hasta hasta la alcaldía. No está bien. Eso es porque hay dos tuberías. Por qué pensáis que hay dos tuberías? Bueno, pues ayer iría, porque los combustibles no quemados de combustible líquido funcionan siempre aspirando más combustible que necesitan. Aquí tenemos la bomba de combustible, están aquí y es aún aspira a más combustible que necesita verdaderamente para producir la combustión. Lo hacen así porque el quemador lleva un elemento giratorio y entonces sólo impulsa el propio fluir o por otro motivo. El caso es que hay siempre un combustible en exceso que va a retornar por qué has inspirado más del que necesita para que sea defectuoso, sino que es su funcionamiento. Por eso lleva una tubería de aspiración sería ésta y otras nueve días de la aspiración, porque el filtro de combustible está ahí filtro, no tiene sentido que el retorno tiene sentido que esté ante para proteger la, para proteger? La la vale y ahora. Estos son los contadores, no hemos dicho. Son dos contadores, que significa que sean contadores. Son contadores como los utilizamos para el encartado, sí lo que hay ahí dentro no marca, utiliza, y el otro militar, 1, para contar exactamente el que no se utiliza, sino todo el que ha aspirado a la gala la bomba, en el quemador, y otro, en el retorno de todo lo que hacemos cuando estamos midiendo es que en un tiempo inicial se coge un buen momento y se devenga, entonces mira la lectura de los contadores, ambos a la vez lo hacemos con un móvil que tú haces, hay una fotografía y poco claras, y al cabo de un tiempo no se suficientemente algo. Tres minutos pueden faltar el minuto cinco minutos puede hacer otra fotografía ya tienen los dos esto viene cuatro cuatro cuatro cinco números negros es decir con números en negro que son litros y luego números rojos, que ya son de Cali y dl perdón, dl sin cl y luego dos ruedas más que te darían hasta décimas de ministro se ha quedado bastante, puedan podía dar bastante bien esto. El combustible entra a la cámara de combustión entre por aquí por este y y eso siempre me pregunta el aire por donde entra la cámara de combustión. Pues el aire entra por aquí, esto es la sopla ante esto, la sopla ante lo que aspira a ir y lo impulsa y por este hueco que queda aquí por ese hueco, aceptado si queréis verlo por ese hueco, porque deja esa chapa por donde entra el aire. Entonces moviendo la champán en un sentido o en otro, pues, tendremos, más o menos pasos de aire.